Lennart Strandberg  Professor i färdsäkerhet Född 1944 i Falun.  Civ.ing flygteknik KTH 1969. FoU-arbete vid FMV och VTI 1969-1976 samt 1986-1994.  Professor i teknisk olycksfallsforskning vid Arbetslivsinstitutet.  Vetenskaplig konsult, olycksutredare och testförare i eget företag 1995.  Gästprofessor 1999 vid Inst.för teknik och naturvetenskap, Campus Norrköping.

Lennart Strandberg tillämpar vetenskapliga metoder från flera discipliner för att urskilja mönster i olycksförlopp och för att öka kunskaperna om åtgärder i teknik, organisation och utbildning.
Han försöker göra forskningen praktiskt viktig, vetenskapligt riktig och pedagogiskt långsiktig.

Praktiken som tävlingsförare i svenska eliten har hjälpt Strandberg att identifiera svåra trafiksituationer, vilket väckt intresse både i branschen och i massmedia.
Dit hör exempelvis sladdriskerna med bättre däck eller sämre bromsar på framhjulen och övertron på tresekundersregeln för avstånd i bilköer.

I början av 70-talet tog Strandberg fram program för datorsimulering av väjningsmanövrer med tunga släpfordon, som visade hur rörelserna trappades upp bakom dragbilen.
Skvalp i tankfordon, som kan försämra stabiliteten, studerades med analogidator och delfyllda modelltankar.
Reglertekniska brister med bakhjulsstyrning påvisades efter dödsolyckor med truckar.
Som laborator och sektionschef vid Arbetarskyddsverket ledde Strandberg till 1985 utvecklingen av tribologiska, biomekaniska och experimentalpsykologiska metoder för att mäta gångfriktion och risken för fallolyckor. Dessa studier är fortfarande aktuella och var huvudnummer vid en internationell konferens i USA, som han inbjöds till i år.

Lennart Strandberg satsar nu alltmer på pedagogisk kommunikation inom och mellan olika yrkesgrupper.
Östgötapolisen har under hans ledning prövat case-controlstudier för att kunna arbeta mer problemorienterat.
I experiment på is med preparerade personbilar från Volvo studerades ABS-bromsarnas, däcktypens och förarerfarenhetens inverkan på körsäkerheten.
Vid Campus Norrköping samråder han om ett Färdsäkerhetsforum med hjälp av sina insikter från konsultuppdragen 1995-1999 och från VETA, en förening för erfarenhetsbaserad trafiksäkerhetsforskning som bildades 1994.
Lennart Strandberg ansvarar också för nära hundra artiklar i Nationalencyklopedin och nås nu på Internet via www.stop.se/lennarts/